سایپرز، باشگاه دانش - ارائه دهنده مقالات ژورنالهای خارجی

اطلاعات و مشخصات مقاله

[ 110 | جستجو | فهرست کلمات کلیدی | فهرست موضوعات | فهرست نویسندگان | فهرست ناشران | فهرست ژورنالها ]


عنوان مقاله:مرزهای پیشینی برای معادله KdV زیر H-34
ناشر: [ Elsevier BV ]
ژورنال
دوره (شماره): (0)
سال انتشار:June 2013
شماره صفحات: 184190184-190
نشانگر دیجیتالی شیء:[ 10.1016/j.conbuildmat.2013.02.024 ]
شما اینجا هستید:
  1. Scipers, the Knowledge ClubScipers »
  2. Elsevier BV »
  3. Construction And Building Materials »
  4. UGR-FACT test for the study of fatigue cracking in bituminous mixes

دسترسی بین المللی

اگر شما در داخل کشور (ایران) هستید و این صفحه را مشاهده می کنید، نشان می دهد که IP شما به هر دلیلی در لیست IP های ایران ثبت نشده است. برای رفع این مشکل کافی است IP خود را که در پایین این پیام درج شده از طریق آدرس ایمیل support@scipers.com به ما اطلاع دهید. پس از دریافت درخواست، کارشناسان فنی موضوع را بررسی می نمایند و در صورتی که محل اتصال شما از کشور ایران بوده باشد، به لیست استفاده کنندگان مجاز افزوده می شوید.
IP: 34.230.84.215

اطلاعات استنادی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

 

به اشتراک گذاری

این صفحه را با استفاده از انواع شبکه های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.

خلاصه مقاله، نویسندگان و کلمات کلیدی

UGR-FACT Test For The Study Of Fatigue Cracking In Bituminous Mixes


مقاله: مرزهای پیشینی برای معادله KdV زیر H-34

نويسند‌گان:


خلاصه مقاله:


Fatigue cracking in bituminous mixes is one of the most common pathologies that affect roads all over the world. The improvement of the laboratory test methods used in their design is crucial to prolong the service life of pavements. This article describes a test method that simulates the stresses caused by fatigue cracking in pavements. The UGR-FACT Test, based on a device that produces controlled fatigue cracking process, makes possible to analyze the cracking propagation in the different phases (initiation, progression, and failure). The study of the material is performed in a representative volume, controlling horizontal and vertical deformations produced in the immediate proximity of the crack, after the application of each loading cycle. The energy dissipated by the material is analyzed to avoid the problems associated with the three-dimensional dispersion and randomness of fatigue cracking.


خستگی ترک خوردگی در قیر مخلوط یکی از آسیبهای شایع ترین جاده ها را تحت تاثیر قرار است که در سراسر جهان است. بهبود روش های تست آزمایشگاهی مورد استفاده در طراحی آنها بسیار مهم است برای طولانی کردن عمر خدمت پیاده رو. این مقاله روش آزمون است که شبیه سازی تنش های ناشی از خستگی ترک خوردگی در پیاده رو. تست UGR-واقع، بر اساس یک دستگاه است که تولید فرایند خستگی ترک خوردگی کنترل، امکان پذیر می سازد به تجزیه و تحلیل انتشار ترک خوردگی در مراحل مختلف (شروع، پیشرفت، و شکست). مطالعه مواد در حجم نماینده پس از استفاده از هر چرخه بارگذاری، انجام، کنترل تغییر شکل افقی و عمودی تولید شده در نزدیکی فوری کرک. انرژی تلف شده توسط مواد مورد تجزیه و تحلیل برای جلوگیری از مشکلات در ارتباط با پراکندگی سه بعدی و اتفاقی از خستگی ترک خوردگی.


كلمات كليدي:

Bituminous mixtures , Dissipated energy, Fatigue cracking , Bituminous mixtures, Dissipated energy, Fatigue cracking, Laboratory test, Mix design
Bituminous mixtures , Dissipated energy , Fatigue cracking , مخلوط آسفالت, انرژی تلف شده , خستگی ترک خوردگی, آزمون آزمایشگاه, طرح اختلاط


موضوعات:

Materials Science(all), Building and Construction, Civil and Structural Engineering



[ ]

فهرست مقالات مرتبط و مشابه

  1. Moreno-Navarro, Fernando, Rubio-Gámez, Mª Carmen (2016) 'UGR-FACT test in the study of fatigue and cracking phenomena in asphalt pavements', Proceedings of 6th Eurasphalt & Eurobitume Congress, Czech Technical University in Prague - Central Library, pp:0-0
  2. Liu, Baoping (2015) 'A priori bounds for KdV equation below H−34', Journal of Functional Analysis, Elsevier BV, pp:501-554
  3. Moreno-Navarro, F., Rubio-Gámez, M.C., Knol, Dirk L., Sergeant, Joseph A. (2014) 'Mean damage parameter for the characterization of fatigue cracking behavior in bituminous mixes', Materials & Design, Elsevier BV, pp:748-754
  4. Mackiewicz, Piotr (2013) 'Fatigue Tests of Bituminous Mixtures with Inclusion of Initial Cracks', J. Mater. Civ. Eng., American Society of Civil Engineers (ASCE), pp:140-147
  5. Pell, P.s. , Mccarthy, P.f. , Gardner, R.r. (1961) 'Fatigue of bitumen and bituminous mixes', International Journal of Mechanical Sciences, Elsevier BV, pp:247-267
  6. Saal, R. N. J. , Pell, P. S. (1960) 'Fatigue of bituminous road mixes', Kolloid-Zeitschrift, Springer Science + Business Media, pp:61-71
  7. , (1992) 'A priori bounds for solutions of an elliptic equation', Proceedings of the Royal Society of Edinburgh: Section A Mathematics, Cambridge University Press (CUP), pp:191-204
  8. Bodin, D. (2003) 'Prediction of the intrinsic damage during bituminous mixes fatigue tests', Sixth International RILEM Symposium on Performance Testing and Evaluation of Bituminous Materials, Springer Nature, pp:0-0
  9. Nguyen, Q. T., Benedetto, H., Sauzéat, C. (2012) 'Fatigue Cracking in Bituminous Mixture Using Four Point Bending Test', 7th RILEM International Conference on Cracking in Pavements, Springer Nature, pp:665-674
  10. Doronin, Gleb G., Larkin, Nikolai A. (2007) 'KdV equation in domains with moving boundaries', Journal of Mathematical Analysis and Applications, Elsevier BV, pp:503-517

 

فهرست مراجع و منابع




 

برگشت به بالا
× 🎁
رونمایی از اولین و تنها ربات تلگرامی جستجوی مقالات ژورنالی
×