سایپرز، باشگاه دانش - ارائه دهنده مقالات ژورنالهای خارجی

اطلاعات و مشخصات مقاله

[ 459 | جستجو | فهرست کلمات کلیدی | فهرست موضوعات | فهرست نویسندگان | فهرست ناشران | فهرست ژورنالها ]


عنوان مقاله:ارزیابی ریسک ایمنی جاده با استفاده از بهبود آنتروپی TOPSIS-RSR
ناشر: [ Elsevier BV ]
ژورنال
دوره (شماره): (0)
سال انتشار:November 2015
شماره صفحات: 395439-54
نشانگر دیجیتالی شیء:[ 10.1016/j.ssci.2015.05.006 ]
شما اینجا هستید:
  1. Scipers, the Knowledge ClubScipers »
  2. Elsevier BV »
  3. Safety Science »
  4. Road safety risk evaluation by means of improved entropy TOPSIS–RSR

دسترسی بین المللی

اگر شما در داخل کشور (ایران) هستید و این صفحه را مشاهده می کنید، نشان می دهد که IP شما به هر دلیلی در لیست IP های ایران ثبت نشده است. برای رفع این مشکل کافی است IP خود را که در پایین این پیام درج شده از طریق آدرس ایمیل support@scipers.com به ما اطلاع دهید. پس از دریافت درخواست، کارشناسان فنی موضوع را بررسی می نمایند و در صورتی که محل اتصال شما از کشور ایران بوده باشد، به لیست استفاده کنندگان مجاز افزوده می شوید.
IP: 3.82.52.91

اطلاعات استنادی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

 

به اشتراک گذاری

این صفحه را با استفاده از انواع شبکه های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.

خلاصه مقاله، نویسندگان و کلمات کلیدی

Road Safety Risk Evaluation By Means Of Improved Entropy TOPSIS–RSR


مقاله: ارزیابی ریسک ایمنی جاده با استفاده از بهبود آنتروپی TOPSIS-RSR

نويسند‌گان:


خلاصه مقاله:


Currently, comparisons of road safety performance at a national or sub-national level are worthy of being conducted; both in order to better understand one’s own situation in regards to road safety risk, and to find a meaningful reference (best-in-class) to learn lessons in terms of action program formulation. In this respect, the composite road safety performance index, which condenses the vast amount of road safety information in a comprehensive manner to produce a broad picture of road safety, is rapidly developing and becoming increasingly popular. Mainly due to the unsatisfactory explanation of more detailed aspects of crash causation and injury prevention when considering isolated indicators such as fatality rate. To this end, a means to measure the multi-dimensional concept of road safety in a scientific and systematic manner is urgently required; specifically a performance measuring technique that can combine the multilayer safety performance indicators (SPIs) into an overall index. In this study the improved entropy TOPSIS–RSR methodology is structured to conduct the road safety risk evaluation process from an overall perspective, based on a composite Road Safety Risk Index (RSRI). Using the results of clustering analysis as a relevant reference, a given set of provinces are grouped into several specific classes based on the RSRI score for case study. The contrasts in results prove to verify the robustness of the proposed model. Furthermore, they indicate the feasibility of applying this model as a valuable tool for road safety policymakers to decision-making activities and performance evaluation that contains multi-alternative and multi-criteria.


در حال حاضر، مقایسه عملکرد ایمنی جاده در سطح ملی و یا محلی شایسته در حال انجام هستند. هر دو به منظور درک بهتر وضعیت فرد خود در رابطه با خطر ابتلا به ایمنی جاده ها، و برای پیدا کردن یک مرجع معنی دار (بهترین در کلاس) به یادگیری درس از نظر فرمولاسیون برنامه عمل است. در این رابطه، شاخص عملکرد ایمنی جاده کامپوزیت، که متراکم مقدار زیادی از اطلاعات ایمنی جاده در شیوه ای جامع برای تولید یک تصویر گسترده ای از ایمنی جاده است، به سرعت در حال توسعه و تبدیل شدن به طور فزاینده ای محبوب. عمدتا به دلیل توضیح رضایت بخش از جنبه های مفصل تر از علیت تصادف و پیشگیری از آسیب دیدگی که با توجه به شاخص های جدا شده از قبیل میزان مرگ و میر. برای این منظور، وسیله ای برای اندازه گیری مفهوم چند بعدی از ایمنی جاده را به شیوه ای علمی و سیستماتیک است ضروری و مورد نیاز. به طور خاص عملکرد اندازه گیری روش است که می تواند شاخص های عملکرد ایمنی لایه بندی شده (SPIs) را به یک شاخص کلی ترکیب. در این مطالعه روش TOPSIS-RSR آنتروپی بهبود ساختار یافته است به انجام فرآیند ارزیابی ریسک ایمنی جاده از دیدگاه کلی، بر اساس شاخص خطر ایمنی جاده کامپوزیت (RSRI). با استفاده از نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل خوشه به عنوان یک مرجع مربوطه، با توجه به مجموعه ای از استان به چند کلاس خاص بر اساس نمره RSRI برای مطالعه مورد گروه بندی شوند. تضاد در نتایج اثبات به منظور بررسی نیرومندی از مدل ارائه شده است. علاوه بر این، آنها نشان می دهد که امکان استفاده از این مدل به عنوان یک ابزار ارزشمند برای سیاستگذاران ایمنی جاده به فعالیت های تصمیم گیری و ارزیابی عملکرد که شامل چند جایگزین و چند معیاره.


كلمات كليدي:

Composite index , Performance evaluation , Sub-national comparison , Composite index, Decision support system, Performance evaluation, Road safety, Sub-national comparison
صفحه اول کامپوزیت , ارزیابی عملکرد , مقایسه زیر ملی , صفحه اول کامپوزیت, سیستم پشتیبانی تصمیم , ارزیابی عملکرد, ایمنی جاده, مقایسه والیتی


موضوعات:

Public Health, Environmental and Occupational Health, Safety Research, Safety, Risk, Reliability and Quality



[ ]

فهرست مقالات مرتبط و مشابه

  1. Bao, Qiong, Ruan, Da, Shen, Yongjun, Hermans, Elke, Janssens, Davy (2012) 'Improved hierarchical fuzzy TOPSIS for road safety performance evaluation', Knowledge-Based Systems, Elsevier BV, pp:84-90
  2. Bao, Qiong, Ruan, Da, Shen, Yongjun, Hermans, Elke, Janssens, Davy (2012) 'TOPSIS and its Extensions: Applications for Road Safety Performance Evaluation', Atlantis Computational Intelligence Systems, Atlantis Press, pp:109-130
  3. Li, Xiangxin, Wang, Kongsen, Liu, Liwen, Xin, Jing, Yang, Hongrui, Gao, Chengyao (2011) 'Application of the Entropy Weight and TOPSIS Method in Safety Evaluation of Coal Mines', Procedia Engineering, Elsevier BV, pp:2085-2091
  4. Li, Xiaoguang, Gao, Zhanjun (2015) 'Application of Improved Entropy TOPSIS to Competitive Performance Evaluation of Power Companies', Proceedings of the 2015 International Conference on Computational Science and Engineering, Atlantis Press, pp:0-0
  5. Wang, Li-jie , Shao, Xiang-li (2010) 'Study on the safety production evaluation of the coal mine based on entropy-TOPSIS', J Coal Sci Eng China, Springer Science + Business Media, pp:284-287
  6. Li, Xiangxin, Wang, Kongsen, Liu, Liwen, Xin, Jing, Yang, Hongrui, Gao, Chengyao (2011) 'Application of the Entropy Weight and TOPSIS Method in Safety Evaluation of Coal Mines', Procedia Engineering, Elsevier BV, pp:2085-2091
  7. Guo, Lin, Ma, Chao, Wang, Jun-mei, Wang, Lei, Gao, Chun-cheng, Shi, Shu-hong (2016) 'Research on Electricity Trading Evaluation System Based on the Improved Entropy-TOPSIS', Proceedings of the 3d International Conference on Applied Social Science Research, Atlantis Press, pp:0-0
  8. Chang, Wenbing, Lu, Xuefeng, Zhou, Shenghan, Xiao, Yiyong (2016) 'Quality evaluation on diesel engine with improved TOPSIS based on information entropy', 2016 Chinese Control and Decision Conference (CCDC), Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), pp:0-0
  9. Peltola, Harri, Rajamäki, Riikka, Luoma, Juha (2013) 'A tool for safety evaluations of road improvements', Accident Analysis & Prevention, Elsevier BV, pp:277-288
  10. Peltola, Harri, Rajamäki, Riikka, Luoma, Juha (2013) 'A tool for safety evaluations of road improvements', Accident Analysis & Prevention, Elsevier BV, pp:277-288

 

فهرست مراجع و منابع




 

برگشت به بالا
رونمایی از اولین و تنها ربات تلگرامی جستجوی مقالات ژورنالی
×