سایپرز، باشگاه دانش - ارائه دهنده مقالات ژورنالهای خارجی

اطلاعات و مشخصات مقاله

[ 203 | جستجو | فهرست کلمات کلیدی | فهرست موضوعات | فهرست نویسندگان | فهرست ناشران | فهرست ژورنالها ]


عنوان مقاله:و درمان مفاهیم غلط در دانش آموزان با هوشمند نقشه مفهومی ابزار
ناشر: [ Elsevier BV ]
ژورنال
دوره (شماره): (0)
سال انتشار:August 2015
شماره صفحات: 113120113-120
نشانگر دیجیتالی شیء:[ 10.1016/j.tranpol.2015.05.019 ]
شما اینجا هستید:
  1. Scipers, the Knowledge ClubScipers »
  2. Elsevier BV »
  3. Transport Policy »
  4. The role of attitudes, transport priorities, and car use habit for travel mode use and intentions to use public transportation in an urban Norwegian public

دسترسی بین المللی

اگر شما در داخل کشور (ایران) هستید و این صفحه را مشاهده می کنید، نشان می دهد که IP شما به هر دلیلی در لیست IP های ایران ثبت نشده است. برای رفع این مشکل کافی است IP خود را که در پایین این پیام درج شده از طریق آدرس ایمیل support@scipers.com به ما اطلاع دهید. پس از دریافت درخواست، کارشناسان فنی موضوع را بررسی می نمایند و در صورتی که محل اتصال شما از کشور ایران بوده باشد، به لیست استفاده کنندگان مجاز افزوده می شوید.
IP: 3.82.52.91

اطلاعات استنادی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

 

به اشتراک گذاری

این صفحه را با استفاده از انواع شبکه های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.

خلاصه مقاله، نویسندگان و کلمات کلیدی

The Role Of Attitudes, Transport Priorities, And Car Use Habit For Travel Mode Use And Intentions To Use Public Transportation In An Urban Norwegian Public


مقاله: و درمان مفاهیم غلط در دانش آموزان با هوشمند نقشه مفهومی ابزار

نويسند‌گان:


خلاصه مقاله:


The present study aims to identify clusters of transport users and to examine the role of transport priorities, travel mode use attitudes, and car use habit on travel mode use. An additional aim is to test whether such factors predict intentions to use public transport and reported use of public transport. Data were collected via a self-completion questionnaire survey conducted in June and August 2013. Participants included a total of 1039 people who were randomly selected from the urban regions of Norway using the Norwegian population registry. Due to missing data on travel mode use variables the analyses were conducted with 546 observed cases. Two clusters of transport users were identified; individuals who primarily use public and health-promoting transport (e.g. public transportation users, bicyclists) and car users. Logistic regression analysis showed that older age, strength of the car use habit, and priorities of flexibility (e.g. prioritize being able to choose the exact time of travel) increased the odds of car use. Structural Equation Modeling showed that priority of convenience, priority of safety and security, and favorable attitudes towards public transport use were positive predictors of intentions to use public transportation, while car use habit was a negative predictor of both intentions to use public transportation and reported public transportation use. Traffic safety campaigns aiming to increase public transportation use in the urban Norwegian public could focus on increasing the attractiveness of public transport, particularly by improving flexibility of such transport.


مطالعه حاضر با هدف شناسایی خوشه از کاربران حمل و نقل و بررسی نقش از اولویت های حمل و نقل، نگرش استفاده از حالت سفر، و عادت استفاده از خودرو در حالت استفاده از سفر. هدف اضافی برای تست اینکه آیا عوامل پیش بینی نیت به استفاده از حمل و نقل عمومی و استفاده از حمل و نقل عمومی گزارش شده است. داده ها از طریق پرسشنامه خود از اتمام انجام شده در ماه ژوئن و اوت 2013. شرکت کنندگان در مجموع 1039 نفر که به صورت تصادفی از مناطق شهری نروژ با استفاده از رجیستری جمعیت نروژی انتخاب شدند انجام شد. با توجه به داده های از دست رفته بر متغیرهای استفاده از حالت سفر تجزیه و تحلیل با 546 موارد مشاهده انجام شد. دو خوشه از کاربران حمل و نقل شناخته شدند. افرادی که در درجه اول عمومی و سلامت حمل و نقل (به عنوان مثال کاربران حمل و نقل عمومی، دوچرخه سواران) و کاربران ماشین استفاده کنید. تجزیه و تحلیل رگرسیون لجستیک نشان داد که سن بالا، قدرت عادت استفاده از خودرو، و اولویت های انعطاف پذیری (به عنوان مثال اولویت بندی را انتخاب کنید که قادر به زمان دقیق سفر) افزایش شانس استفاده از خودرو. مدلسازی معادلات ساختاری نشان داد که اولویت راحتی، اولویت ایمنی و امنیت، و نگرش مطلوب نسبت به مصرف حمل و نقل عمومی پیش بینی مثبت نیت به استفاده از حمل و نقل عمومی بود، در حالی که عادت استفاده از خودرو بود، پیش بینی منفی از هر دو معتقد به کاربرد حمل و نقل عمومی و گزارش های عمومی استفاده حمل و نقل. کمپین ایمنی ترافیک با هدف افزایش استفاده حمل و نقل عمومی در مردم نروژی شهری می تواند در افزایش جذابیت از حمل و نقل عمومی، به ویژه از طریق بهبود انعطاف پذیری از جمله حمل و نقل تمرکز می کنند.


كلمات كليدي:

Car use habit , Norway, Transport priorities , Travel mode attitudes , Travel mode intentions , Urban traffic , Car use habit, Norway, Transport priorities, Travel mode attitudes, Travel mode intentions, Travel mode use, Urban traffic
عادت استفاده از خودرو , نروژ , اولویت های حمل و نقل , حالت نگرش سفر , نیت حالت سفر , ترافیک شهری , عادت استفاده از خودرو, نروژ , اولویت های حمل و نقل, حالت نگرش سفر, نیت حالت سفر, سفر استفاده از حالت, ترافیک شهری


موضوعات:

Geography, Planning and Development, Law, Transportation



[ ]

فهرست مقالات مرتبط و مشابه

  1. Kordaki, Maria, Psomos, Panagiotis (2015) 'Diagnosis and Treatment of Students' Misconceptions with an Intelligent Concept Mapping Tool', Procedia - Social and Behavioral Sciences, Elsevier BV, pp:838-842
  2. ÅžimÅŸekoÄŸlu, özlem , Nordfjærn, Trond , Rundmo, Torbjørn (2015) 'Predictors of car use habit strength in an urban Norwegian public', Transportation, Springer Science + Business Media, pp:0-0
  3. Setiawan, Rudy, Santosa, Wimpy, Sjafruddin, Ade (2015) 'Effect of Habit and Car Access on Student Behavior Using Cars for Traveling to Campus', Procedia Engineering, Elsevier BV, pp:571-578
  4. Tekkaya, Ceren (2003) 'Remediating High School Students' Misconceptions Concerning Diffusion and Osmosis through Concept Mapping and Conceptual Change Text', Research in Science & Technological Education, Informa UK Limited, pp:5-16
  5. BOZDAĞ, HÜSEYİN CİHAN (2017) 'Üç Aşamalı Kavramsal Ölçme Aracı İle Öğrencilerin Sindirim Sistemi Konusundaki Kavram Yanılgılarının Tespiti', Bartın Üniversitesi Eğitim Fakültesi Dergisi, Bartin Universitesi Egitim Fakultesi Dergisi, pp:-
  6. Anohina-Naumeca, Alla, Grundspenkis, Janis (2010) 'Evaluating Students' Concept Maps in the Concept Map Based Intelligent Knowledge Assessment System', Advances in Databases and Information Systems, Springer Nature, pp:8-15
  7. Nordfjærn, Trond, Şimşekoğlu, Özlem, Rundmo, Torbjørn (2014) 'The role of deliberate planning, car habit and resistance to change in public transportation mode use', Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Elsevier BV, pp:90-98
  8. Julsrud, Tom Erik, Denstadli, Jon Martin (2017) 'Smartphones, travel time-use and attitudes to public transport services. Insights from an explorative study of urban dwellers in two Norwegian cities', International Journal of Sustainable Transportation, Informa UK Limited, pp:0-0
  9. Odutola, Adeyanju, Marshall, Jeff (2016) 'I Get It! Moving Students From Misconceptions to Conceptual Change', Science Scope, National Science Teachers Association (NSTA), pp:0-0
  10. , (2004) 'ENTREPRENEURIAL INTENTION AMONG INDONESIAN AND NORWEGIAN STUDENTS', J. Enterprising Culture, World Scientific Pub Co Pte Lt, pp:55-78

 

فهرست مراجع و منابع




 

برگشت به بالا
رونمایی از اولین و تنها ربات تلگرامی جستجوی مقالات ژورنالی
×