Agent-based Simulation Model For Long-term Carpooling: Effect Of Activity Planning Constraints
مقاله: استفاده از شبکه عصبی برای طبقه بندی گروه الگوهای تخلیه جزئی
نويسندگان: [ Iftikhar Hussain ] - Transportation Research Institute (IMOB), Hasselt University, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium
[ Luk Knapen ] - Transportation Research Institute (IMOB), Hasselt University, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium
[ Stephane Galland ] - Multiagent Group, IRTES-SET, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard, 90010 Belfort cedex, France
[ Tom Bellemans ] - Transportation Research Institute (IMOB), Hasselt University, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium
[ Davy Janssens ] - Transportation Research Institute (IMOB), Hasselt University, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium
[ Geert Wets ] - Transportation Research Institute (IMOB), Hasselt University, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium
خلاصه مقاله:
In order to commute by carpooling, individuals need to communicate, negotiate and coordinate, and in most cases adapt their daily schedule to enable cooperation. Through negotiation, agents (individuals) can reach complex agreements in an iterative way, which meets the criteria for the successful negotiation. The procedure of negotiation and trip execution in the long-term carpooling consists of a number of steps namely; (i) decision to carpool, (ii) exploration and communication, (iii) negotiation, (iv) coordination and schedule adaptation, (v) long term trip execution (carpooling), (vi) negotiation during carpooling and (vii) carpool termination and exploration for new carpool. This paper presents a conceptual design of an agent-based model (ABM) of a set of candidate carpoolers. A proof of concept implementation is presented. The proposed model is used for simulating the interactions between autonomous agents. The model enables communication to trigger the negotiation process; it measures the effect of pick-drop and shopping activities on the carpooling trips. Carpooling for commuting is simulated: we consider a set of two intermediate trips (home-to-work and work-to-home) for the long-term carpooling. Schedule adaptation during negotiation depends on personal preferences. Trip timing and duration are crucial factors. We carried out a validation study of our results with real data (partial) collected in Flanders, Belgium. Simulation results show the effect of constraining activities on the carpooling trips. The future research will mainly focus on enhancing the mechanisms for communication and negotiation between agents.
به منظور رفت و آمد های مشترک از ماشین، افراد نیاز به برقراری ارتباط، مذاکره و هماهنگی، و در اغلب موارد انطباق برنامه روزانه خود را به فعال کردن همکاری. از طریق مذاکره، عوامل (افراد) می تواند موافقت نامه های پیچیده را به یک روش تکراری، که مطابق با معیارهای مذاکره موفق برسد. روش مذاکره و اجرای سفر در استفاده مشترک از ماشین بلند مدت شامل یک تعداد مراحل یعنی. (من) تصمیم به carpool، (ب) اکتشاف و ارتباطات، (III) مذاکره، (IV) هماهنگی و انطباق برنامه، (V) اعدام سفر طولانی مدت (استفاده مشترک از ماشین)، (VI) در طول مذاکرات مشترک از ماشین و (VII) carpool ختم و اکتشاف برای carpool جدید. این مقاله یک طراحی مفهومی از یک مدل بر اساس عامل (ABM) از مجموعه ای از carpoolers نامزد. یک اثبات اجرای مفهوم ارائه شده است. مدل پیشنهادی برای شبیه سازی فعل و انفعالات بین عوامل مستقل استفاده می شود. مدل های ارتباطی را به دنبال روند مذاکرات را قادر می سازد. آن را اندازه گیری اثر انتخاب قطره و فعالیت های خرید در سفر مشترک از ماشین. استفاده مشترک از ماشین برای رفت و آمد شبیه سازی شده است: ما مجموعه ای از دو سفر متوسط (خانه به کار و کار به خانه) برای استفاده مشترک از ماشین بلند مدت در نظر بگیرند. سازگاری برنامه در طول مذاکره بستگی به تنظیمات شخصی. زمان سفر و مدت عوامل حیاتی است. ما در این مطالعه اعتبار نتایج ما با داده های واقعی (جزئی) جمع آوری شده در فلاندر، بلژیک انجام شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد اثر محدود فعالیت در سفر مشترک از ماشین. تحقیقات آینده به طور عمده در افزایش مکانیسم برای برقراری ارتباط و مذاکره بین عوامل تمرکز خواهد کرد.
كلمات كليدي: Janus platform., Organizational model , Agent technology, carpooling, commuting, Janus platform., Negotiation, Organizational model پلت فرم ادم.
, مدل سازمانی , تکنولوژی عامل, مشترک از ماشین, رفت و آمد, بستر های نرم افزاری ادم.
,
مذاکره, مدل سازمانی
[ لينک دايمي به اين مقاله: https://www.scipers.com/ePaper-View-474.html ]
|