سایپرز، باشگاه دانش - ارائه دهنده مقالات ژورنالهای خارجی

اطلاعات و مشخصات مقاله

explorer iconلينك‌ها

[ بازگشت | جستجو | فهرست کلمات کلیدی | فهرست موضوعات | فهرست نویسندگان | فهرست ناشران | فهرست ژورنالها ]

info iconاطلاعات مقاله

[ 73 بار مشاهده چكيده]

عنوان مقاله:درایور سیستم هشدار بر اساس بازخورد لرزش لامسه
ناشر: [ Elsevier BV ]
ژورنال
دوره (شماره):12 (1)
سال انتشار:January–March 2015
شماره صفحات: 364836-48
نشانگر دیجیتالی شیء:[ 10.1016/j.riai.2014.11.003 ]
شما اینجا هستید:
  1. Scipers, the Knowledge ClubScipers »
  2. Elsevier BV »
  3. Revista Iberoamericana De Automática E Informática Industrial RIAI »
  4. Sistema de Alerta al Conductor Basado en Realimentación Vibro-Táctil

report iconنمايش خلاصه مقاله

Sistema De Alerta Al Conductor Basado En Realimentación Vibro-Táctil


مقاله: درایور سیستم هشدار بر اساس بازخورد لرزش لامسه

نويسند‌گان:


خلاصه مقاله:


ObjectiveThe overall research objective was to theoretically and empirically develop the ideas around a system of safety management practices (ten practices were elaborated), to test their relationship with objective safety statistics (such as accident rates), and to explore how these practices work to achieve positive safety results (accident prevention) through worker engagement.MethodData were collected using safety manager, supervisor and employee surveys designed to assess and link safety management system practices, employee perceptions resulting from existing practices, and safety performance outcomes.ResultsResults indicate the following: there is a significant negative relationship between the presence of ten individual safety management practices, as well as the composite of these practices, with accident rates; there is a significant negative relationship between the level of safety-focused worker emotional and cognitive engagement with accident rates; safety management systems and worker engagement levels can be used individually to predict accident rates; safety management systems can be used to predict worker engagement levels; and worker engagement levels act as mediators between the safety management system and safety performance outcomes (such as accident rates).ImplicationsEven though the presence of safety management system practices is linked with incident reduction and may represent a necessary first-step in accident prevention, safety performance may also depend on mediation by safety-focused cognitive and emotional engagement by workers. Thus, when organizations invest in a safety management system approach to reducing/preventing accidents and improving safety performance, they should also be concerned about winning over the minds and hearts of their workers through human performance-based safety management systems designed to promote and enhance worker engagement.


ObjectiveThe هدف پژوهش به طور کلی بود به لحاظ نظری و تجربی توسعه ایده های اطراف یک سیستم از شیوه های مدیریت ایمنی (ده شیوه های شفافی شد)، برای تست ارتباط آنها با آمار ایمنی هدف (مانند نرخ تصادف)، و برای کشف این که چگونه این شیوه کار برای رسیدن به نتایج ایمنی مثبت (پیشگیری از حادثه) از طریق کارگر engagement.MethodData با استفاده از مدیر ایمنی، سرپرست و کارکنان نظرسنجی برای ارزیابی و شیوه های سیستم مدیریت ایمنی لینک، ادراکات کارکنان ناشی از شیوه های موجود، و ایمنی outcomes.ResultsResults عملکرد نشان می دهد به شرح زیر طراحی شده جمع آوری شد: وجود دارد یک رابطه مثبت بین حضور ده نفر از شیوه های مدیریت ایمنی فردی، و همچنین به عنوان مرکب از این اعمال، با نرخ تصادف است. یک رابطه منفی معنی داری بین سطح کارگر تعامل عاطفی و شناختی-ایمنی متمرکز با نرخ تصادف وجود دارد. سیستم های مدیریت ایمنی و سطح تعامل کارگر می تواند به صورت جداگانه استفاده برای پیش بینی نرخ تصادف. سیستم های مدیریت ایمنی می تواند مورد استفاده برای پیش بینی سطح تعامل کارگر. و سطح تعامل کارگر به عنوان واسطه بین سیستم مدیریت ایمنی و نتایج عملکرد ایمنی (مانند نرخ تصادف) .ImplicationsEven هر چند حضور شیوه های سیستم مدیریت ایمنی با کاهش حادثه ارتباط دارد و ممکن است اولین گام ضروری در پیشگیری از حادثه نشان، ایمنی عمل می کنند عملکرد ممکن است در میانجیگری تعامل شناختی و عاطفی-ایمنی متمرکز توسط کارگران بستگی دارد. بنابراین، هنگامی که سازمان در یک رویکرد سیستم مدیریت ایمنی به کاهش / جلوگیری از تصادفات و بهبود عملکرد ایمنی سرمایه گذاری، آنها نیز باید در مورد برنده شدن بیش از ذهن و قلب از کارگران خود را از طریق سیستم های مدیریت ایمنی مبتنی بر عملکرد انسان طراحی شده برای ترویج و تقویت کارگر نگران باشند نامزدی.


كلمات كليدي:

automoción , estímulos táctiles de fuerza , prevención de accidentes, sensores e instrumentos virtuales , accidents prevention., automoción, automotive, estímulos táctiles de fuerza, prevención de accidentes, Safety, seguridad, sensores e instrumentos virtuales, sensors and virtual instrument, vibro-tactile stimuli
خودرو , نیروی محرک لمسی , پیشگیری از حوادث , سنسور و ابزار های مجازی , پیشگیری حوادث., خودرو, خودرو, نیروی محرک لمسی, پیشگیری از حادثه, ایمنی, امنیت, سنسورها و ابزار مجازی, سنسورهای مجازی و ابزار, محرک ارتعاشی لمسی


موضوعات:

Control and Systems Engineering, Computer Science(all)



[ ]

 

دسترسی بین المللی

اگر شما در داخل کشور (ایران) هستید و این صفحه را مشاهده می کنید، نشان می دهد که IP شما به هر دلیلی در لیست IP های ایران ثبت نشده است. برای رفع این مشکل کافی است IP خود را که در پایین این پیام درج شده از طریق آدرس ایمیل support@scipers.com به ما اطلاع دهید. پس از دریافت درخواست، کارشناسان فنی موضوع را بررسی می نمایند و در صورتی که محل اتصال شما از کشور ایران بوده باشد، به لیست استفاده کنندگان مجاز افزوده می شوید.
IP: 34.234.76.59

اطلاعات استنادی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

 

به اشتراک گذاری

این صفحه را با استفاده از انواع شبکه های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.

فهرست مراجع و منابع




 

برگشت به بالا
رونمایی از اولین و تنها ربات تلگرامی جستجوی مقالات ژورنالی
×